Бурильно-крановая машина KANGLIM KS2056H на базе КАМАЗ 43118 6х6

БКМ KANGLIM KS2056H на базе КАМАЗ 43118 6х6 купить недорого

Совмещает в одной единице функции буровой установки, крана-манипулятора и возможность автогидроподъемника.

Южнокорейская компания KANGLIM (КАНГЛИМ) производит кран-манипуляторные и бурильно-крановые установки на протяжении многих лет. За время своего существования производителю удалось завоевать доверие потребителей по всему миру за счет высокого уровня качества продукции.

Оборудование предприятия ценится за надежность и долговечность. Бурильно-крановые машины (БКМ) KANGLIM устанавливаются на шасси российского и иностранного производства, в частности, на технику КАМАЗ повышенной проходимости, которая обладает великолепной прочностью, мощностью и самой широкой сетью сервисных центров по России.

КАМАЗ-43118 с буром по выгодной цене

Бурильно-крановая машина KS2056H на базе КАМАЗ 43118, колесная формула 6х6, дизельный двигатель - 300 л.с., КПП - механическая.

Кран-манипуляторная установка KANGLIM KS2056H (Ю.Корея)

• Тросовая подвеска крюка, управление с сиденья оператора на колонне, отрицательный угол наклона стрелы
• Количество гидравлических выдвижных секций - 6
• Способ управления - гидравлический.
• Грузоподъемность на вылете стрелы 2,4м. - 7100 кг.
• Грузоподъемность на вылете стрелы 6м - 2550 кг.
• Грузоподъемность на вылете стрелы 12м - 1100 кг.
• Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 20,3м. - 350 кг.
• Максимальный вылет стрелы - 20,3м.
• Максимальная высота подъема стрелы - 23,3м.

Буровое оборудование: гидрофикация под бур, гидровращатель с крутящим моментом 2133-6000 Нм, диаметр бура - 450 мм, глубина бурения - 4500мм. (телескопический шнек), кулер (маслоохладитель), одноконтурная гидросистема.

Металлическая бортовая платформа: настил пола - деревянные доски, внутренние размеры ДхШхВ, мм: 6112х2470х730.

Возможные дополнительные опции:

• Двухконтурная гидравлическая независимая система КМУ/БУР. (В стандартной комплектации КМУ установлена одноконтурная система, т.е. одна гидролиния на стрелу и на вращатель. При бурении необходимо оказывать усилие на бур ("давить стрелой на бур"). При одноконтурной системе больший поток масла идет на стрелу и вращатель в этот момент замедляется, т.е. постоянного нужно «играть» рычагами, что не является проблемой для опытного оператора. Однако, для более оптимального варианта работ предлагается установка дополнительного контура (добавляется секция на распределитель, устанавливаются дополнительные КОМ и насос, отдельная гидролиния на вращатель, которая не зависит от гидролинии стрелы КМУ). Данная доработка позволит «давить» стрелой на бур без потери крутящего момента!) Данная опция рекомендована заводом-изготовителем!
• Доработка КМУ/БКМ до комплектации "Автогидроподъемник" с выдачей паспорта для постановки в РосТехНадзоре ГИБДД
• Строительная корзина
• Установка спального места
• Система защиты оператора (защитный тент от осадков)
• Установка ДЗК за кабиной
• Тахограф с СКЗИ
• КПП ZF9 для шасси КАМАЗ
• Ложементы для перевозки опор (столбов)
• Лебедка электрическая в передней части платформы
• Доработка автомобиля под исполнение "СЕВЕР"